进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于()。 A.开放状态B.定位状态C.关闭状态D.反位状态
信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,进站信号机及正线出站信号机需( )延时后,进行区段故障解锁操作方可生效。A.30B.60C.120D.180
进站、出站、进路信号机已开放，因故需要关闭时有何规定？
电气集中的进、出站信号机不能开放，利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定？
进站、出站、进路信号机开放后，车站值班员（信号员）根据需要，可以随时关闭信号机。
出站及进路色灯复示信号机显示一个绿色灯光，表示出站或进站信号机在开放状态。
遇开放的进站（进路）、出站（进路）信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。
自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。A、进站B、出站C、调车D、敌对
进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，当红灯灭灯时该信号机不得开放。
《技规》（高速铁路部分）第467条：常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？
（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
进路表示器仅在其（）开放后，才能着灯。A、进站信号机B、出站信号机C、进路信号机D、主体信号机
下列关于联锁条件描述正确的是（）A、进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B、进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C、信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D、正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
进站、进路、出站信号机（）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得（）。
单选题进路表示器仅在其（）开放后，才能着灯。A进站信号机B出站信号机C进路信号机D主体信号机
判断题进站、出站、进路信号机开放后，车站值班员（信号员）根据需要，可以随时关闭信号机。A对B错
问答题《技规》（高速铁路部分）第467条：常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时有何规定？
判断题因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。A对B错
问答题电气集中的进、出站信号机不能开放，利用设备检查、确认、锁闭进路时有何规定？
多选题下列关于联锁条件描述正确的是（）A进路上的有关道岔开通位置不对，防护该进路信号机不能B进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放C信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动D正线上出站信号机未开放时，进站信号机不开放通过信号机E主体信号机未开放时，预告信号机不能开放
多选题（）信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。A进站B接车进路C出站D发车进路
单选题联锁设备应满足：当进路上的有关道岔开通位置不对或（）信号机未关闭时，该信号机不能开放。A进站B出站C调车D敌对
填空题进站、进路、出站信号机（）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得（）。