单选题蓄电池极板硫化会使内阻()A增加B降低C不变D既可能增加也可能降低

单选题
蓄电池极板硫化会使内阻()
A

增加

B

降低

C

不变

D

既可能增加也可能降低


参考解析

解析: 蓄电池极板硫化会使内阻增加

相关考题:

蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起() A.内阻增大B.无法充电C.容量减少D.负载能力下降E.采集器无法正常工作

在下面蓄电池维护方面,叙述正确的是() A.对于免维护蓄电池,其实不需要维护。B.如果长时间没有放电,这会使电池极板硫化,引起内阻增大、容量减少、负载能力下降。C.每隔2~3个月,人为地放一次电是必要的。D.以上叙述都不正确

蓄电池的四种主要失效模式: 和热失控。失水、正极硫化、负极板腐蚀;失水、负极硫化、正极板腐蚀;多电解液、负极硫化、正极板腐蚀; 多电解液、正极硫化、负极板腐蚀

铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称极板硫化。

如果蓄电池经常性充电不足,将会造成()A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()。A、内阻增大B、无法充电C、容量减少D、负载能力下降E、采集器无法正常工作

普通蓄电池极板硫化后怎样处理?

铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落

如果蓄电池的极板上活性物质脱落,并卡在极板间,将会造成()。A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

如果蓄电池电解液液面低落,以致极板外露,将会造成()。A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

分析蓄电池极板硫化的原因?

如何预防拖拉机蓄电池极板硫化?

蓄电池过放电会使电池极板()而损坏。A、硫化B、硬化C、剥落D、变质

什么是蓄电池的极板硫化?有何危害?

()都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落

蓄电池极板硫化会使内阻()A、增加B、降低C、不变D、既可能增加也可能降低

当汽车的铅蓄电池极板硫化时,会造成()。A、容量下降B、内阻减少C、不能输出大电流D、起动无力E、额定电压上升

关于铅蓄电池极板硫化,下面说明哪一个不正确()。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后,可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低

如果蓄电池充放电电流超过极限值,将会造成()A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响

什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?

蓄电池运行中极板硫化时正极板呈现褐色带有白点。

当蓄电池中的电解液里有杂质,比重过大,极板短路等,会造成蓄电池极板硫化。

填空题蓄电池常见故障有极板硫化、()、极板短路、()。

问答题什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?

单选题蓄电池极板硫化会使内阻()A增加B降低C不变D既可能增加也可能降低

填空题极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。

单选题蓄电池过放电会使电池极板()而损坏。A硫化B硬化C剥落D变质

多选题蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()A内阻增大B无法充电C容量减少D负载能力下降E采集器无法正常工作