CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。A.司机室B.吧台C.乘客区/客室D.乘务员室
CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。A、司机室B、吧台C、乘客区/客室D、乘务员室
CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。A、停放制动施加按钮B、停放制动缓解按钮C、制动系统自动测试按钮D、备用
CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A、总风缸B、列车管C、动轴制动缸D、均衡风缸
CRH380B动车组司机室座椅为（）。A、欧采标准B、国产化座椅C、同CRH3C动车组D、按贵宾室座椅设计
CRH1型动车组司机室中央面板设备包含（）。A、LKJ2000人机接口B、ATP显示-单元C、参考速度/扭矩显示D、PIS系统麦克风
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩，车钩位于司机室内。
CRH2A型动车组操作设备主要包括操纵台上部设备、操纵台下部设备、左侧墙面板设备、司机室后墙配电板及控制开关等。
救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。
CRH380B型动车组司机室故障面板位于司机室（）控制柜的面板。A、左B、右C、前D、后
CRH380AL型动车组司机室布置在动车组两端的头车上，是司机对动车组的（）。
CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。A、对称B、中央C、前端D、水平
CRH380BL型动车组供水系统控制器位于（）控制柜内A、餐车B、VIP车C、司机室D、乘务员室
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
CRH2A型动车组司机室内的设备安装在操纵台、侧墙面板和设备柜面板上。
单选题CRH380B动车组司机室座椅为（）。A欧采标准B国产化座椅C同CRH3C动车组D按贵宾室座椅设计
单选题CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。A对称B中央C前端D水平
判断题CRH2A型动车组司机室内的设备安装在操纵台、侧墙面板和设备柜面板上。A对B错
填空题CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
单选题CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸
单选题CRH1A型动车组火灾探测系统的控制单元、控制器面板位于（）。A司机室B吧台C乘客区/客室D乘务员室
多选题CRH1型动车组司机室中央面板设备包含（）。ALKJ2000人机接口BATP显示-单元C参考速度/扭矩显示DPIS系统麦克风
单选题CRH380BL型动车组供水系统控制器位于（）控制柜内A餐车BVIP车C司机室D乘务员室
单选题CRH5A型动车组司机室面板按钮为红色的是（）。A停放制动施加按钮B停放制动缓解按钮C制动系统自动测试按钮D备用
填空题救援途中，被救援的CRH380BL型动车组司机应在非连挂端司机室内进行监控，禁止开启自复位“电池”开关，确认蓄电池电压在88V以上；若蓄电池电压降至88V时，被救援动车组司机将所有头车司机室故障面板上（）置水平位。
单选题CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示（）压力。A总风缸B列车管C动轴制动缸D均衡风缸