在汽车修理中,活塞、活塞环及活塞销的选配,应选择与气缸()尺寸或()尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸
发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（）A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环D、减小一级活塞环
选配活塞环时，应选用与（）修理尺寸相同的活塞环。A、汽缸B、活塞销C、气门D、曲轴
发动机活塞在出厂时要按（）进行分组A、活塞重量B、活塞裙部尺寸C、压缩高度
在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。A、活塞B、活塞环C、气缸
缸径规定值如下所示：标准：85.000-85.010mm维修极限：85.070mm大尺寸活塞0.25：85.250-85.260mm0.50：85.500-85.510mm，如果此缸体最大缸径的测量结果是85.120mm，应采取什么措施（）A、更换缸体。B、将相应的气缸扩孔，以适应.25大尺寸活塞。C、将相应的气缸扩孔，以适应.50大尺寸活塞。D、将每一个气缸扩孔，以适应.25大尺寸活塞。E、将每一个气缸扩孔，以适应.50大尺寸活塞。
当活塞与气缸之间的间隙以及缸径尺寸均分别超过各自极限时，必须采取什么措施（）A、更换缸体。B、在缸径内插入一个内衬。C、使用前，加宽活塞环开口间隙D、扩孔，以便使用大尺寸活塞。
要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。
用修理尺寸法修理气缸后，是改变了气缸与活塞间的（）A、基本尺寸B、配合性质C、配合间隙D、形位误差
在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
修理尺寸确定后，可选择统同一级别的活塞，镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。
发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。
所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。
在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的（）、（）、（）、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。
当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。
当活塞气缸磨损严重时，可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环，以保证活塞与缸壁间的密封。
更换全部活塞时，应选配与汽缸尺寸、修理级数同级的活塞
气缸套安装前，应检查气缸套的尺寸精度，并选配好相应的活塞，作为记号。
判断题与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。A对B错
填空题在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸（）尺寸或（）尺寸级别相同的活塞、活塞环及活塞销。
填空题气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的（）。
填空题发动机大修、选配活塞环时，除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外，为保证活塞环工作可靠，还要检验其（）、（）和（）是否达到规定要求。
判断题要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。A对B错
判断题当一个气缸磨损超限时，其它气缸也需要一起镗削修理到同一尺寸级别。A对B错
判断题修理尺寸确定后，可选择统同一级别的活塞，镗缸时必须按照活塞的实际尺寸进行。A对B错