单选题CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。AMcBTbCMDTP

单选题
CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。
A

Mc

B

Tb

C

M

D

TP


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。A.McB.TbC.MD.TP

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A.过渡B.自动车钩C.半永久D.15号

CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。

地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩

CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、自动车钩B、半永久车钩C、过渡车钩

CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A、过渡车钩B、半永久车钩C、自动车钩

动车组车辆间的连接采用的是()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号

动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

CRH1A型动车组采用机车救援时,在连挂端安装()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号

CRH1A型动车组的自动车钩位于()。A、Mc车B端B、M车B端C、Tp车A端D、Mc车导流罩内

CRH1A型动车组半永久车钩用于列车组内各车辆间的机械连接及()和压缩空气连接。A、水路B、ATPC、LKJD、电气

CRH1A型动车组车辆间的连接采用的是()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、15号

CRH380BL型动车组头车车钩形式是()A、自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩

CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩,车钩位于司机室内。

CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是()车钩。A、过渡B、自动车钩C、半永久D、16号

关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A、在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B、在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩C、在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩D、在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

单选题CRH1A型动车组半永久车钩位于()车的B端和所有其他车辆的两端。AMcBTbCMDTP

单选题CRH380BL型动车组头车车钩形式是()A自动车钩B半自动车钩C半永久车钩

填空题动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。

单选题CRH1A型动车组车辆间的连接采用的是()车钩。A过渡B自动车钩C半永久D15号

单选题CRH1A型动车组半永久车钩用于列车组内各车辆间的机械连接及()和压缩空气连接。A水路BATPCLKJD电气

单选题CRH1A型动车组的自动车钩位于()。AMc车B端BM车B端CTp车A端DMc车导流罩内

单选题CRH1A型动车组Mc车导流罩内采用的是()车钩。A过渡B自动车钩C半永久D16号

单选题动车组车辆间的连接采用的是()车钩。A过渡B自动车钩C半永久D15号

单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A过渡车钩B半永久车钩C自动车钩

判断题CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩,车钩位于司机室内。A对B错

单选题CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。A自动车钩B半永久车钩C过渡车钩