机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。
JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈（）功能。
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定。
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。A、作为其他设备的连接B、显示机车信号点灯输出C、感应轨面信息，动作译码设备D、完成机车信号译码和点灯控制
接收线圈利用（）原理保持机车车上信号设备和地面信号设备间的联系。
机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A、接线盒B、主机C、电缆D、接收线圈
接收线圈利用电磁耦合原理保持机车车上信号设备和（）间的联系。
JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。
接收线圈利用（）原理保持机车上信号设备和地面信号设备间的联系。
当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）的信号灯光；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现错误的（）显示。
接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示。
填空题接收线圈利用电磁耦合原理保持机车车上信号设备和（）间的联系。
填空题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
填空题机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经（）后在司机室内复示地面信号显示。
填空题机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在（）内复示地面信号显示。
填空题当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示。
判断题JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定。A对B错
填空题接收线圈利用（）原理保持机车车上信号设备和地面信号设备间的联系。
填空题JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和（）。
判断题接收线圈是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A对B错
填空题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车载信号设备和地面信号设备之间的联系功能。
单选题（）是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能。A接线盒B主机C电缆D接收线圈
单选题JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是（）。A作为其他设备的连接B显示机车信号点灯输出C感应轨面信息，动作译码设备D完成机车信号译码和点灯控制
填空题接收线圈利用（）原理保持机车上信号设备和地面信号设备间的联系。