单选题制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()A无时间滞后性B良好的制动效能C稳定性D可靠性

单选题
制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()
A

无时间滞后性

B

良好的制动效能

C

稳定性

D

可靠性


参考解析

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基础制动装置试验时,必须作()性能试验。

在制动管发生常用制动减压时制动机不发生紧急制动作用的性能,称常用制动灵敏度。() 此题为判断题(对,错)。

在规定的测试状态下,如果车辆使用驻车制动装置能停在坡度值更大且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。() 此题为判断题(对,错)。

、在规定的测试状态下,机动车使用驻车制动装置能停在()且附着系数符合要求的试验坡道上时,应视为达到了驻车制动性能检验规定的要求。

汽车行车制动装置中,双回路制动系的性能要优于单回路制动系性能。此题为判断题(对,错)。

制动距离是一个反应整车制动性能的指标,它能反应出各个车轮的制动状况和制动力分配情况,当制动距离延长时,也能反应出具体是什么故障使制动性能变差此题为判断题(对,错)。

下列哪种故障发生时,有可能需要关闭故障车辆配电盘下红色紧急阀()A、制动控制装置传输不良故障B、制动控制装置故障C、制动控制装置速度发电机断线1故障D、制动不缓解故障

以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A、用制动距离检验行车制动性能B、汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC、满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD、用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()A、无时间滞后性B、良好的制动效能C、稳定性D、可靠性

对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A、100B、200C、300D、400

在车站交接班时,接班乘务员应认真对机车()、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。

制动装置是否灵敏,直接影响制动性能。

下列哪类故障发生时,在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作()A、制动控制装置传输不良故障B、制动控制装置故障C、制动控制装置速度发电机断线2故障D、制动不缓解故障

用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。

处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

制动器操纵力的要求是()A、对于通过踩下制动器踏板才能制动的制动器,操纵力最大为700N时,应能达到车辆制动性能的要求B、对靠制动踏板向上动动(将制动踏板放松)才能制动的制动器,则踏板完全放松时应能达到制动性能的要求C、对靠手柄操纵的制动器,在手柄的握紧点上施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求D、对靠握紧手把制动的制动器,在制动把手的中间位置施加不大于150N的力,应能达到制动性能的要求

采用制动试验台检验汽车驻车制动性能,要求汽车空载,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下()的20%。A、载重B、自重C、整车质量D、总重

在检修ABS系统故障时的注意事项中,正确的是()。A、在点火开关处于关闭位置时,不要拆有关的电器组件和线束插头B、诊断故障时,既要注意制动防抱死装置,又要注意普通制动系C、维修有蓄压器的制动防抱死装置时,不用泄压D、在制动抱死故障指示灯不亮,防抱死装置未关闭、普通制动装置正常工作的情况下进行制动时,驾驶员应注意制动强度,避免出现制动抱死的情况

填空题在车站交接班时,接班乘务员应认真对机车()、基础制动装置、牵引装置、制动机性能进行重点检查。

单选题下列哪种故障发生时,有可能需要关闭故障车辆配电盘下红色紧急阀()A制动控制装置传输不良故障B制动控制装置故障C制动控制装置速度发电机断线1故障D制动不缓解故障

单选题处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A抱死1故障B轴温2故障C制动控制装置速度发电机断线3D制动不足故障

单选题制动装置在设计时应保证在发生故障时也不会完全丧失制动性能,此性能属于制动装置的哪种要求()A无时间滞后性B良好的制动效能C稳定性D可靠性

单选题下列哪类故障发生时,在暂时无法恢复的情况下要进行MON上“抱死切除”操作()。A制动控制装置传输不良故障B制动控制装置故障C制动控制装置速度发电机断线2故障D制动不缓解故障

单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于()N。A100B200C300D400

单选题对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车,应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于()N。A100B200C300D400

单选题以下关于制动性能路试检测,哪种说法是不正确的?()A用制动距离检验行车制动性能B汽车制动完全释放时间不应大于0.8sC满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5minD用充分发出的平均减速度检验行车制动性能

判断题用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。A对B错

单选题舵机主油路锁闭阀在主泵()时可不设。A密封性能好B主油路有泵阀C设有防反转装置D有制动装置