判断题同时喷射不需要气缸判别信号,且喷射驱动回路通过性好。A对B错

判断题
同时喷射不需要气缸判别信号,且喷射驱动回路通过性好。
A

B


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相关考题:

燃油喷射系统按喷射连续性分类可分为同时喷射、分组喷射和()。 A、单点喷射B、顺序喷射C、节气门上方喷射D、进气门前喷射

单点喷射一般属于()。 A、连续喷射B、同时喷射C、独立喷射D、分组喷射

灭火剂,是指通过动力驱动喷射到火场且能够将火扑灭的物质。

在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱动型和电流驱动型。下列正确的说法是()。A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器B、电流驱动回路较电压驱动回路简单C、电流喷油器的无效喷射期最短D、电压驱动型只适用于高电阻喷油器

如果燃油直接喷射进入气缸燃烧室中,这种喷射方式是()。

同时喷射不需要气缸判别信号,且喷射驱动回路通过性好。

多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有()功能。A、缸序判别B、定时C、喷油驱动D、信号放大

()不是多点喷射方式。A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、单独喷射

在每个气缸安装一个喷油器的电喷发动机叫()。A、多点喷射B、单点喷射C、连续喷射

按喷射时序,多点间歇汽油喷射系统可分()。A、同时喷射、分组喷射和次序喷射B、间歇喷射、同步喷射和异步喷射C、同时喷射、同步喷射和异步喷射

除了气缸内直喷系统, 较新的喷射系统为()A、EFI多点同步喷射B、EFI多点群组喷射C、SFI顺序多点喷射D、EPI电子多点喷射

气缸判别信号是()产生的信号。

采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。

从改善各缸混合气分配的均匀性考虑,电控汽油喷射系统宜采用()。A、单点喷射B、同时喷射C、分组喷射D、顺序喷射

电控燃油喷射系统的喷射方式有()。A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、连续喷射E、间歇喷射

间歇喷射按喷射时序不同可分为()A、同时喷射B、多点喷射C、分组喷射D、顺序喷射

在发动机电子控制燃油喷射系统中,喷油器的驱动型式有两种:电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是()。A、电流驱动型只适用于低电阻喷油器B、电压驱动型只适用于高电阻喷油器C、电流驱动使喷油器的无效喷射期(迟滞时间)最短D、电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

多选题多点顺序喷射系统中,在ECU的喷油器驱动电路中应具有()功能。A缸序判别B定时C喷油驱动D信号放大

单选题从改善各缸混合气分配的均匀性考虑,电控汽油喷射系统宜采用()。A单点喷射B同时喷射C分组喷射D顺序喷射

判断题采用同时喷射方式的电控汽油喷射系统不需要进行气缸和活塞位置的判别。A对B错

判断题同时喷射正时控制是指所有气缸喷油器由ECU控制同时喷油和停止。A对B错

判断题灭火剂,是指通过动力驱动喷射到火场且能够将火扑灭的物质。A对B错

单选题电控柴油机控制系统的中,燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的()的要求推算出的。A喷射油量和油门刻度信号B喷射位置和燃油指令信号C喷射位置和燃油刻度信号D喷射油量和燃油指令信号

判断题气喷射系统中,空气泵产生压缩空气并通过软管和分配歧管以及喷射管将它输送到每个气缸的排气门口。A对B错

单选题在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统,它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号,气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制()。 ①燃油喷射量; ②喷射粘度; ③喷射方式; ④喷射油头的个数; ⑤喷射速度; ⑥喷射时间。A①②③⑤B①③④⑥C②③④⑤D②③④⑥

单选题对于SULZER RT-flex型电控柴油机,下列哪项描述是错误的?()A气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量B气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间CWECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号D排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统

填空题如果燃油直接喷射进入气缸燃烧室中,这种喷射方式是()。