单选题在海上保险业务中,共同海损是属于 ( )A全部损失的一种B部分损失的一种C实际全损的一种D推定全损的一种

单选题
在海上保险业务中,共同海损是属于 ( )
A

全部损失的一种

B

部分损失的一种

C

实际全损的一种

D

推定全损的一种


参考解析

解析: 暂无解析

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在海上货物运输保险中,存在委付现象的前提是发生( )。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

在海上保险业务中,属于意外事故的有()A. 恶劣气候B. 搁浅C. 触礁D. 沉没E. 失火

在海上保险业务中,属于意外事故的有( )。A.搁浅B.触礁C.沉没D.碰撞E.失踪、失火、爆炸

在海上保险业务中,下列属于一般外来风险的为()。 A.偷窃B.破碎C.没收D.锈损E.交货不到

在海上货物运输中,某船承运的1000箱茶叶随船舶一起淹没,该损失属于( )。A.实际全损B.推定损失C.共同海损D.单独海损

在海上损失类型中,船只遭遇海啸后沉没属于()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

在海上保险中,代位权一般由()引起。A、合同责任B、侵权行为C、不当得利D、共同海损

在海上运输中,共同海损属于全部损失。

在国际海上货物运输保险业务中,下列()属于共同海损A、暴雨所致货物损失B、船舶碰撞所致货物损失C、失火所致货物损失D、救火所致货物损失

在海上保险业务中,属于自然灾害风险的有()A、恶劣气候B、雷电C、海啸D、地震E、洪水

在海运保险业务中,共同海损属于()A、部分损失B、全部损失C、有时是部分损失有时是全损

在海运保险业务中,构成共同海损的条件是()A、共同海损的危险必须是实际存在的B、消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的C、必须属于非常性质的损失D、费用支出是额外的E、必须是承保风险直接导致的船、货损失

在海上损失类型中,保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

在海上货物运输保险中,构成共同海损的条件以下说法正确的是()。A、导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险B、由个别货主或其承保人单独负责C、共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险D、共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果E、造成共同海损的损失的共同海损措施最终必须有效果

简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船方为了共同安全,有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。

在海运保险业务中,构成共同海损的条件有()A、共同海损的危险必须是实际存在的B、消除船、货共同危险而采取的措施是合理的C、必须是属于非常性质的损失D、必须是自动有意采取的行为E、必须是承保风险直接导致的船、货损失

在海上损失类型中,船只被盗匪劫走属于()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

在海上货物运输中,某船承运的1000箱茶叶全部被海水浸泡,该损失属于( )A、实际损失B、推定损失C、共同海损D、单独海损

单选题在海上货物运输中,某船承运的1000箱茶叶全部被海水浸泡,该损失属于( )A实际损失B推定损失C共同海损D单独海损

判断题在海上运输中,共同海损属于全部损失。A对B错

问答题简述共同海损的定义及成立条件。共同海损是指在海上运输中,船舶、货物遭到共同危险,船方为了共同安全,有意和合理地作出特别牺牲或支出的特殊费用。共同海损的成立需具备以下条件。

单选题在海上损失类型中,保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于()。A实际全损B推定全损C共同海损D单独海损

多选题在海运保险业务中,构成共同海损的条件有()A共同海损的危险必须是实际存在的B消除船、货共同危险而采取的措施是合理的C必须是属于非常性质的损失D必须是自动有意采取的行为E必须是承保风险直接导致的船、货损失

单选题在海运保险业务中,共同海损属于()A部分损失B全部损失C有时是部分损失有时是全损

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