机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。
GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除
GK1C机车无火回送时,需将常用限压阀调至()kpa。
铁路机车回送按用途分为()。 A.有动力回送和无动力回送B.新造机车出厂回送、检修机车出入机车造修企业(单位)回送C.机车调拨回送D.日常运输调整回送及特殊任务回送
铁路内燃机车回送时,原则上采用()。 A.无动力回送B.有动力回送C.有动力回送或无动力D.单机专列
机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解作用。
机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
动车组禁止加挂各型机车车辆，哪些情况除外。（）A、无动力调车时的调车机B、救援机车C、无动力回送时的本务机车D、回送过渡车
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和缓解作用。
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A、开放B、关闭C、半开
机车在无动力回送时，无动力回送装置能使总风缸空气压力增至（）。A、360--460kpaB、500--600kpaC、750--800kpa
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
GK1c机车在无动力回送的时候的极限速度是（）公里/小时。A、75B、90C、100D、500
问答题GK1C机车无动回送时，电气方面应做好哪些？
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）A开放B关闭C半开D拆除
填空题机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
判断题机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。A对B错
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组
单选题GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A开放B关闭C半开
填空题机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
问答题GK1C机车无动力装置（无火回送）的作用有哪些？