单选题海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。AECDIS无法正常运行BECDIS不能正确判断航行真实态势CECDIS不能对航线进行监视DECDIS不能将本船显示到实际位置上
单选题
海图数据出现误差的严重后果可能是(),进而造成航行风险。
A
ECDIS无法正常运行
B
ECDIS不能正确判断航行真实态势
C
ECDIS不能对航线进行监视
D
ECDIS不能将本船显示到实际位置上
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解析:
暂无解析
相关考题:
某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异,则产生该误差的原因可能是_________?(不考虑作图误差)A.海图基准纬度不一致B.海图比例尺不一致C.海图坐标系不一致D.海图新、旧程度不一致
本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A、港区航行应该将海图显示调整到标准显示B、港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C、港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D、港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容
若某航行于国际航线的万吨海轮配有两台独立的电子海图系统(ECS),且这两台ECS只装有英国皇家水道机构(UKHO)出版的光栅海图数据,则该轮()。A、还必须配备一套纸海图,因为该轮没有配有ECDISB、可以不配备纸海图,因为该轮装有两台独立的ECSC、可以不配备纸海图,若光栅海图数据都更新至最新D、可以不配备纸海图,若两台独立的(ECS)都具有海图改正和航线设计功能
ENC数据的风险(误差)主要是()。 ①原始数据测量、处理和制图时的精度不高,甚至出现错误。 ②海域环境的变化等因素,使得ECDIS屏幕上显示的海图信息有误。 ③GPS、雷达等外部设备输入的信息不准确。A、①②③B、①②C、②③D、①③
单选题航迹计算法适用时机:() Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差; Ⅱ、渔区机动航行,海图作业困难; Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图; Ⅳ、设计自动导航仪器,建立计算模型; Ⅴ、为保持海图清洁,替代海图作业AⅠ~ⅤBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
单选题ENC数据的风险(误差)主要是()。 ①原始数据测量、处理和制图时的精度不高,甚至出现错误。 ②海域环境的变化等因素,使得ECDIS屏幕上显示的海图信息有误。 ③GPS、雷达等外部设备输入的信息不准确。A①②③B①②C②③D①③
单选题大洋航行,利用空白定位图进行海图作业是因为:() Ⅰ、缺乏足够的大洋海图; Ⅱ、大洋上没有物标和碍航物,且水深足够; Ⅲ、大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小,海图作业误差太大AⅠBⅡCⅢDⅡ、Ⅲ
单选题本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图显示为通常在大洋航行时选择的基础显示,则()。A港区航行应该将海图显示调整到标准显示B港区航行应更重视瞭望,不要随意改变海图显示C港区航行主要依靠经验,无需其他设备辅助D港区航行应更重视ECDIS的作用,应调整海图分层到需要的显示内容
单选题船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()A海图水深-船舶静止时最大吃水B海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
单选题某船使用中、英版海图进行航线设计,当航行中更换海图进行定位时,发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异,则产生该误差的原因可能是()(不考虑作图误差)。A海图基准纬度不一致B海图比例尺不一致C海图坐标系不一致D海图新、旧程度不一致
单选题ECDIS的海图数据误差一定不会存在于()。A非官方海图B数据传递过程C数据测量与制作D坐标基准不同