装卸人员通过调车作业繁忙的线路时,工组长必须指定专人负责瞭望。() 此题为判断题(对，错)。
在线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示(),随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间防护人员。
铁路运输企业的安全生产（）人员应当对铁路线路进行经常性巡查和维护。A、作业B、管理C、防护D、监督
禁止在铁路线路（）内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
冬季雨雾天气行经路线的原则是：照明充足瞭望条件好、横越线路在防护人员视线监控范围内、尽量减少穿越列车和调车繁忙线路和时段，不冒险抢越。
在区间线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按（）显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。A、500mB、800mC、1100mD、线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置
冬季雨雾天气需上线路作业人员，要结合工种实际确定行经路线，不得随意（）作业。A、上线路B、调车C、接发列车D、检修
各工种需上线路或穿越线路作业时，要落实防护责任人，作业人员应在防护责任人视线范围内，且防护责任人可与作业人员保持 不间断通话。
大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的？
冬季雨雾天气室外行车作业人员必须佩戴口笛，夜间携带（）。A、照明灯B、雨衣C、机控器D、标志
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
在横越停有列车的铁路线路时，应从列车前部或尾部通过，并与其保持（）米以上距离。
在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在（）附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第210条规定，给水管道应尽量避免穿越铁路线路，必须穿越时，应设防护涵洞。
在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时。应使用移动停车牌防护。
遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆动态
冬季雨雾天气单岗人员上线路作业，必须要落实防护责任人。
冬季横越线路时，风雪天气更应特别（）。A、线路B、横越C、防护D、注意
问答题大型养路机械在遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段运行是如何规定的？
单选题冬季横越线路时，风雪天气更应特别（）。A线路B横越C防护D注意
判断题各工种需上线路或穿越线路作业时，要落实防护责任人，作业人员应在防护责任人视线范围内，且防护责任人可与作业人员保持 不间断通话。A对B错
填空题在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在（）、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。
判断题遇一次横越连续无存车的线路，且能在视线瞭望范围内确认安全的情况下，可以一次比划通过，横越时仍应随时观察左右机车车辆动态A对B错
单选题冬季雨雾天气需上线路作业人员，要结合工种实际确定行经路线，不得随意（）作业。A上线路B调车C接发列车D检修
判断题冬季雨雾天气单岗人员上线路作业，必须要落实防护责任人。A对B错
填空题禁止在铁路线路（）内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。