非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠( )。A.人力制动机B.铁鞋C.减速器D.减速顶
机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以( )为主。A.铁鞋B.减速顶C.减速器D.手制动机
在机械化驼峰,溜放车组过岔的最大速度为()m／s。
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰(). A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A、人力制动机B、铁鞋C、减速器D、减速顶
以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。A、非机械化B、机械化C、半自动化D、自动化
机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。A、铁鞋B、减速顶C、减速器D、手制动机
（）驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。A、自动化B、机械化C、半自动化D、非机械化
在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。
驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
涂有禁止上驼峰标记的车辆，必须通过机械化驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。
驼峰溜放车组过岔的最大速度，在自动化、半自动化、机械化驼峰为（），各种设备应可靠工作。
机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A、推送部分B、峰顶平台C、溜放部分D、停车部分
半自动化驼峰调车，又称驼峰溜放速度半自动控制，它是（）发展的过渡阶段。A、简易驼峰向机械化驼峰B、非机械化驼峰向机械化驼峰C、机械化驼峰向自动化驼峰D、简易驼峰向自动化驼峰
驼峰解体作业中一个很重要的问题是对车辆溜放速度的（）和调整。A、控制B、制定C、规定D、操纵
单选题机械化驼峰的车辆减速器一般安装在驼峰的（）A推送部分B峰顶平台C溜放部分D停车部分
判断题非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠减速器。A对B错
单选题（）驼峰，是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。A自动化B机械化C半自动化D非机械化
填空题在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。
单选题半自动化驼峰调车，又称驼峰溜放速度半自动控制，它是（）发展的过渡阶段。A简易驼峰向机械化驼峰B非机械化驼峰向机械化驼峰C机械化驼峰向自动化驼峰D简易驼峰向自动化驼峰
单选题以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于（）驼峰。A非机械化B机械化C半自动化D自动化
填空题驼峰溜放车组过岔的最大速度，在自动化、半自动化、机械化驼峰为（），各种设备应可靠工作。
填空题涂有禁止上驼峰标记的车辆，必须通过机械化驼峰时，以不得超过（）的速度推送过峰。
单选题非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A人力制动机B铁鞋C减速器D减速顶
单选题机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。A铁鞋B减速顶C减速器D手制动机