多选题当船舶的应急电源供电时，下列哪些处所是有应急电源供电（）A超过16人的居住舱室B操舵装置C消防员装备储放处D登乘救生艇筏的集合点
多选题
当船舶的应急电源供电时，下列哪些处所是有应急电源供电（）
A
超过16人的居住舱室
B
操舵装置
C
消防员装备储放处
D
登乘救生艇筏的集合点
参考解析
解析：
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应急照明电源，应符合( )规定。A、当消防用电负荷为一级并采用交流电源供电时，宜采用双回线路树干式供电，按防火分区设置自动切换应急照明配电箱B、当建筑物消防用电负荷为一级，采用交流电源供电时，宜由主电源和应急电源提供双电源，以树干式或放射式供电C、备用照明和疏散照明，不应由同一分支回路供电，严禁在应急照明电源输出回路中连接插座D、高层建筑楼梯间的应急照明，宜由应急电源提供专用回路，采用树干式供电
某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A、各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C、主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
对一级负荷中特别重要负荷供电电源的要求是（）。A、必须由两个电源供电；B、除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急电源系统；C、应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；D、可由一个电源供电，但应增设应急电源。
对一级负荷中的特别重要负荷（）。A、必须要两路电源供电B、除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急供电系统C、应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏D、可采用一路电源供电，但必须采用应急发电机组作为第二电源
单选题在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是（）。A各自有其供电范围，故相互独立同时供电B主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C当大应急起动失败后，小应急立即投入D当大应急起动成功后，小应急应自动退出
单选题对一级负荷中特别重要负荷供电电源的要求是（）。A必须由两个电源供电；B除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急电源系统；C应由两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电源应不致同时受到损坏；D可由一个电源供电，但应增设应急电源。
单选题区一航行国内沿海干货船，XX轮，总吨2999，在2011年10月份福建进行坞内检验时，验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电，遂开出整改通知，要求应有主电源和应急电源供电，问该验船师做法正确吗？（）A正确，船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B正确，3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C不正确，航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电D不正确，航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电
单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
多选题一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师除应对其无线电设备配备的备用电源组成部分的蓄电池充电系统进行核查外；并对备用电源供电时间进行确认，其供电时间至少应满足下列哪几个正确答案：（）A对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，2h。B对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，1h。C对于船舶配有应急电源，如其不完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，6h。D对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，3h。
问答题某客船航区为近海，应急电源配备为蓄电池组，法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电，近海航行船舶的供电时间为12h，沿海航行船舶的供电时间为6h：问题：至少说出4种供电范围。
判断题航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外，可仅由主电源供电。（）A对B错