半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的()。 A、允许运行的信号B、绿色灯光C、黄色灯光D、进行信号
使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。A.路票B.绿色许可证C.红色许可证D.调度命令
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令
按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
遇出站信号机不能开放时，行车凭证可以为（）。A、绿色许可证B、路票C、绿色许可证和书面通知D、半自动闭塞发车进路通知书
使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时，应发给司机绿色许可证。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。
自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A、进站B、接车进路C、出站D、发车进路
自动闭塞区段遇下列（）情况发车的行车凭证为绿色许可证。A、由未设出站信号机的线路上发出列车B、出站信号机故障时发出列车C、超长列车头部越过出站信号机发出列车D、通过信号机故障
自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。
使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令
在中心操作方式下，列车在无人站停车，当出发信号开放或接到行车凭证后，司机凭出站信号机显示或行车凭证直接开车。
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A、出站信号机显示的允许运行的信号B、路票C、出站信号机显示的进行的信号
使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令
自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，出站信号机不能开放时发出列车，其行车凭证为（）A、调度命令B、路票C、绿色许可证和调度命令
出站信号机不能开放，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，应如何处理？
判断题自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。A对B错
多选题自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路
判断题使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时发出列车，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法。A对B错
单选题自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机，出站信号机不能开放时发出列车，其行车凭证为（）A调度命令B路票C绿色许可证和调度命令
单选题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A出站信号机显示的允许运行的信号B路票C出站信号机显示的进行的信号
判断题使用半自动闭塞法行车，遇出站信号机不能开放时，应发给司机绿色许可证。A对B错
单选题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
填空题按电话闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（ ）；出站信号机故障不能开放时，列车进入闭塞区间的行车凭证为（）和（）。
填空题半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的进行信号，并发给司机（）。
单选题使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为（）。A路票B绿色许可证C红色许可证D调度命令