在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是_____。A.比例调节B.灵敏度调节C.反舵角调节D.压舵调节
若有定义语句：int k1=10，k2=20；，执行表达式(k1=k1k2)(k2=k2k1)后，k1和k2的值分别为A．0和1B．0和20C．10和1D．10和20
负反馈调节系统，当正向环节K1和反馈环节K2乘积为（），则可以Y=X/K2。A、K1*K2》1B、K1*K2《1C、K1*K2=1D、K1*K2=0
k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、 k2应如何得到（）。A、计算得到B、试验得到C、查表得到D、根据经验得到
关于推定区间上限值系数k1，下限值系数k2，以下说法正确的是（）。A、k1、k2的单位是MpaB、k1、k2是系数，无单位C、k1、k2和试件数n没有关联D、k1、k2和试件数n有关联
在复用段保护倒换中，K1、K2两个字节用作传送自动保护倒换（APS）信令。
一般用（）来代表推焦执行系数。A、K3B、K2C、K1
K3系数是评价焦花厂炼焦车间在遵守规定的结焦方面的管理水平K3的计算公式是（）。A、K3=K1=-K2B、K3=K1+K2C、K3=K1/K2D、K1=K1×K2
在白棕绳的容许使用拉力计算中，K1表示（）。A、静荷系数B、动荷系数C、不平衡系数D、安全系数
单选题船舶的舵角调节又称比例调节，调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例，比例系数一般为（）。A0.5～4B0.5～5C1～4D1～5
单选题船舶的舵角调节又称比例调节，调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例，万吨船在实际使用中比例系数以（）为宜。A1～2B2～3C3～4D4～5
单选题在自动舵表达式δ＝-K1Φ中，系数K1可根据（）来选择调节。A气候条件B舵的类型C船型、海况、装载量D外界干扰情况
单选题自动舵面板上的反舵角调节旋钮（微分调节）是根据：（）A天气好坏来调节B船舶纵倾情况来调节C装载情况调节，重载调大些，轻载调小些D风流压大小调节
单选题为完善自动舵的工作性能，在使用中还要通过自动操舵仪面板上的调节旋钮对自动操舵系统进行调节．以得到最佳使用效果；各旋钮的使用调节包括（）。 ①灵敏度调节； ②舵角调节； ③反舵角调节； ④压舵调节； ⑤航向改变调节； ⑥零位修正调节A①②③④B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题K3系数是评价焦花厂炼焦车间在遵守规定的结焦方面的管理水平K3的计算公式是（）。AK3=K1=-K2BK3=K1+K2CK3=K1/K2DK1=K1×K2
单选题在自动舵表达式δ＝-（K1Φ＋K2.dφ/dt）中K2是按（）来选择调节。A船舶种类、装载量B船舶偏航惯性C外界干扰D风流浪大小
单选题自动舵的舵角调节旋钮（比例调节）主要根据：（）A船舶装载情况来调节B船舶惯性大小来调节C风流压大小来调节D船舶纵倾情况来调节
单选题某舵机控制规律为：舵角β＝－K1φ，其中φ：偏航角。它属于（）。AP舵BPI舵CPD舵DPID舵
填空题只有在离子选择性系数K1时，树脂层才能形成交换带，再生时，树脂层中没有一定的（ ）。
单选题k1表示上限值系数，k2表示下限值系数，在计算检测批混凝土强度时，k1、k2应如何得到（）A计算得到B试验得到C查表得到D根据经验得到
单选题比例—微分—积分自动舵中的系数k3是根据（）来选择调节的。A外界干扰B天气条件C船型与载重量D风流或螺旋桨排出流不对称产生的单侧恒值干扰
单选题比例-微分-积分控制自动舵，系数K3是根据（）来选择调节。A外界干扰B天气条件C船型，载重量D风流或螺旋桨不对称产生的单侧干扰
单选题在自动舵表达式b=-（K1j+K2djdt）中k2是按（）来选择调节的。A船舶种类和装载量B船舶偏航惯性C外界干扰D风、流及浪的大小