改变管路阻力特性的常用方法是节流法。() 此题为判断题(对，错)。
下列检测方法中，不属于半破损检测方法的是（ ）。 A、钻芯法 B、原位轴压法 C、超声脉冲法 D、拔出法
下列不属于风机风量不足的维修方法的是（ ）。A.检查电源、轴承调换接线相序B.更换匹配的风机C.修复破损口或连接口，更换软连接D.检查并打开被关闭的风口
船舶管路破损后仅有少量漏水时，在不影响系统工作时，应采取（）方法堵漏。A、焊补法B、环氧树脂贴补法C、管卡箍止漏法D、更换管路法
发现管路、接头破损、破裂等缺陷时，必须进行（）。A、更换B、修复C、调整D、加固
破损管路的修复方法一般有（） ①软管套接②焊补③涂铁水泥④夹箍上紧⑤薄橡皮缠绕⑥快干水泥A、①②③B、①②③④C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥
下列哪项不属于退化农田生态系统的修复方法（）A、物理修复B、化学修复方法C、微生物修复D、动植物修复
下列不属于燃气管道更新修复技术的方法是（）。A、裂管法修复技术B、管道穿插技术C、翻转内衬法修复技术D、爆破法修复技术
砌体工程的现场检测方法，可按对砌体结构的损伤程度，分为下列几类（）。A、非破损检测方法，在检测过程中，对砌体结构的既有力学性能没有影响B、局部破损检测方法，在检测过程中，对砌体结构的既有力学性能有局部的、暂时的影响，但可修复C、破损检测方法，在检测过程中，对砌体结构的既有力学性能没有影响D、局部破损检测方法，在检测过程中，对砌体结构的既有力学性能没有局部的、暂时的影响，所以不需修复
下列不属于汽车空调制冷系统连接管路的是（）。A、低压液体管路B、高压液体管路C、低压蒸汽软管D、高压蒸汽软管
如果被测介质为气体的管路怀疑管路有泄漏，我们最常用的试漏方法是什么？
单选题发现管路、接头破损、破裂等缺陷时，必须进行（）。A更换B修复C调整D加固
单选题下列方法中，车损鉴证常用的方法是（ ）。A修复费用加和法B成本法C市场法D收益法
单选题船舶管路破损后仅有少量漏水时，在不影响系统工作时，应采取（）方法堵漏。A焊补法B环氧树脂贴补法C管卡箍止漏法D更换管路法
单选题下列不属于燃气管道更新修复技术的方法是（）。A裂管法修复技术B管道穿插技术C翻转内衬法修复技术D爆破法修复技术
单选题下列不属于管路破损常用的修复方法是（）。A包紧法B更换管路法C焊补法D电镀法
单选题下列哪项不属于退化农田生态系统的修复方法（）A物理修复B化学修复方法C微生物修复D动植物修复
填空题飞行区围界破损后应当及时修复。破损部位修复前应当采取有效的（）。
单选题破损管路的修复方法一般有（） ①软管套接②焊补③涂铁水泥④夹箍上紧⑤薄橡皮缠绕⑥快干水泥A①②③B①②③④C①②③④⑤D①②③④⑤⑥
判断题改变管路阻力特性的常用方法是节流法。A对B错