停压缩风时压缩风流量计示值()。A、归零B、上涨C、不变化D、下降

停压缩风时压缩风流量计示值()。

  • A、归零
  • B、上涨
  • C、不变化
  • D、下降

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膜板塞门97开放会使辅助压缩机泵风时,辅助风缸压力上升()。 A、停一B、缓慢C、加快

SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。() 此题为判断题(对,错)。

装置停净化风后,应()。 A、立即将控制阀改为副线控制B、立即将压缩机隔离风改为氮气C、停用压缩机D、停工

下列关于沸腾炉安全技术措施的说法,正确的是( )。A.使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先关风,然后拿出风管B.使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先关风,然后拿出风管C.使用压缩风吹沸腾层时,应先把风管插入炉内,然后开风,停吹时应先拿出风管,然后关风D.使用压缩风吹沸腾层时,应先开风,然后把风管插入炉内,停吹时应先拿出风管,然后关风

关于土的压缩系数av、压缩模量Es、压缩指数Cc的下列论述中哪些选项是正确的?(A)压缩系数av值的大小随选取的压力段不同而变化(B)压缩模量Es值的大小和压缩系数av的变化成反比(C)压缩指数Cc只与土性有关,不随压力变化(D)压缩指数Cc越小,土的压缩性越高

关于土的压缩系数av、压缩模量Es、压缩指数Cc的下列论述中哪钱选项是出确的? ( ) A.压缩系数av值的大小随选取的压力段不同而变化B.压缩模量Es值的大小和压缩系数av的变化成反比C.压缩指数Cc只与土性有关,不随压力变化D.压缩指数Cc越小,土的压缩性越高

当离心式压缩机运转时,轴瓦温度和油温上升的原因是()A、停风B、停电C、系统停水D、停蒸汽

装置停压缩风需紧急停车。

停压缩风时如果发现停风较早,立即停止向所有造粒机供料,防止()跳车。

焦化装置停净化风后,应()。A、立即将控制阀改为副线控制B、立即将压缩机隔离风改为氮气C、停用压缩机D、停工

SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。

风流和水流一样,都可以被压缩,只是风的压缩比要大于水。

火灾发生在进风侧是应()控制风流。A、正常通风B、全矿反风C、短路风流D、停风

机组在过临界转速中,压缩机转子轴向位移值变化大的原因是()。A、压缩机段间压力上升快B、压缩机段间压比下降快C、压缩机段间温度上升快D、压缩机段间温差上升快

仪表风系统在采用气量调节控制方式时压缩机运行模式是根据()控制的A、压缩机状态B、下游系统压力变化C、储气罐压力D、仪表风储罐压力

压缩机正常停车以后,停密封油泵时应注意()。A、在压缩机停车后运行4.5小时以上才能停B、在润滑油泵停运后,再运行4.5小时以上才能停C、在压缩机停车后运行15小时以上才能停D、没有要求

停压缩风的事故现象。

流量降低而负压管又堵塞时,则流量计示值下降。

闭合空压缩机开关,压缩机不工作时应使用()维持泵风。A、强泵B、第一压缩机C、辅助风泵

载客量下降时,高度阀动作,使得()。A、压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B、压缩空气由二系弹簧排大气C、压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D、压缩空气由一系弹簧排大气

机车库停后,如果总风缸与控制风缸较低时,无法升弓、合闸时,可启动()压缩机组打风进行升弓、合闸操作。

离心式压缩机密封油泵的作用是()。A、压缩机正常运行时使用B、压缩机停时才开C、润滑油压力高时则停D、压缩机运行之前开

判断题SS7E型电力机车机车库停后,需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时,为了减轻辅助压缩机的工作,缩短打风时间,应在启动辅助压缩机前,关闭塞门140,切除总风缸。A对B错

多选题关于土的压缩系数av、压缩模量Es、压缩指数Cc的下列论述中哪些选项是正确的?(  )[2010年真题]A压缩系数av值的大小随选取的压力段不同而变化B压缩模量Es值的大小和压缩系数av的变化成反比C压缩指数Cc只与土性有关,不随压力变化D压缩指数Cc越小,土的压缩性越高

单选题闭合空压缩机开关,压缩机不工作时应使用()维持泵风。A强泵B第一压缩机C辅助风泵

单选题当离心式压缩机运转时,轴瓦温度和油温上升的原因是()A停风B停电C系统停水D停蒸汽

单选题载客量下降时,高度阀动作,使得()。A压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气B压缩空气由二系弹簧排大气C压缩空气由主风缸向一系弹簧充气D压缩空气由一系弹簧排大气