制动器是依靠分别安装在固定机架与机构传动轴上的摩擦件之间的摩擦力来实现的。它的主要作用是()。A、使处于运动状态的机构减速直到停止B、阻止已停止的机构在外力作用下发生运动C、控制运动速度D、以上都不对

制动器是依靠分别安装在固定机架与机构传动轴上的摩擦件之间的摩擦力来实现的。它的主要作用是()。

  • A、使处于运动状态的机构减速直到停止
  • B、阻止已停止的机构在外力作用下发生运动
  • C、控制运动速度
  • D、以上都不对

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扣件式钢管脚手架杆件的传力是依靠()。 A、扣件与钢管之间的摩擦力B、钢管与钢管之间的摩擦力C、钢管的承载力D、扣件的承载力

铆接件承受载荷时,作用力主要是依靠被铆接件之间的摩擦力来传递的。() 此题为判断题(对,错)。

过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。 A、推力B、载苛力C、压力

掘进机履带行走机构是依靠接地履带与底板之间相对运动所产生的摩擦力驱动机器行走,其最大静摩擦力取决于()。 A.机器高度B.机器质量C.行走速度D.履带板与底板之间的黏着系数E.电机功率

抽油井工作时,下冲程中作用在悬点上的摩擦载荷是受()的影响,其方向向上,减小悬点载荷。 A、抽油杆柱与油管的摩擦力B、柱塞与衬套之间的摩擦力C、液柱与抽油杆柱之间的摩擦力D、液柱与油管之间的摩擦力E、液体通过游动阀的摩擦力

制动器是依靠()而产生制动作用的。A、摩擦力B、动力C、阻力D、引力

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带

带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。A、摩擦力B、张紧力C、动拉力

带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。

铆接件承受载荷时,作用力主要是依靠被铆接件之间的摩擦力来传递的。

带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力D、相互作用

过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。

V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。A、摩擦力B、张紧力C、拉力D、圆周力

带传动是利用()作用中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或挰合来传递运动和动力。A、从动轮B、主动轮C、带D、带轮

带传动是利用带作为中间挠性件,依靠带与带之间的()或啮合来传递运动和动力。A、结合B、摩擦力C、压力

蹄鼓式中央制动器,()。A、运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上B、运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上C、固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上D、固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上

摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的()来传递动力。A、摩擦力偶B、摩擦C、摩擦力矩D、力矩

自行式运行机构的驱动依靠()与轨道间的摩擦力.

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摩擦式棘轮机构是靠()与()之间的摩擦力来传递运动的。

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单选题蹄鼓式中央制动器,()。A运动件是制动鼓,安装在变速器输出轴上B运动件是制动蹄片,安装在变速器壳体上C固定件是制动鼓,安装在变速器壳体上D固定件是制动蹄片,安装在变速器输出轴上

多选题制动器是依靠分别安装在固定机架与机构传动轴上的摩擦件之间的摩擦力来实现的。它的主要作用是()。A使处于运动状态的机构减速直到停止B阻止已停止的机构在外力作用下发生运动C控制运动速度D以上都不对

单选题扣件式钢管脚手架杆件的传力是依靠()A扣件与钢管之间的摩擦力B钢管与钢管之间的摩擦力C钢管的承载力D扣件的承载力

单选题摩擦式离合器是依靠两个接触面之间的()来传递动力。A摩擦力偶B摩擦C摩擦力矩D力矩