凝汽器铜管内形成水垢的主要原因是:冷却水中的重碳酸钙的分解。

凝汽器铜管内形成水垢的主要原因是:冷却水中的重碳酸钙的分解。


相关考题:

冷却水管线极易产生碳酸钙,它的通常叫法是()。A 氧化物B 盐C 水垢D 水碱

凝汽器冷却系统中形成的水垢,通常是碳酸盐水垢。() 此题为判断题(对,错)。

水垢是水中( )离子的盐类形成的。A.所有金属B.钙镁C.铜铁

凝汽器管内壁产生附着物的主要原因是什么?如何处理?

碳酸盐水垢容易在锅炉()、()给水管道以及凝汽器()通道和冷却塔中生成。

锅内结生水垢,主要是由于水中的()形成的。A硬度B碱度CPH值

在敞开式循环冷却水中的水垢主要成分为()、()、()、()、()。

水垢是水中()离子的盐类形成的。A、所有金属B、钙镁C、铜铁D、二氧化硅

反映凝汽器冷却水管内结污垢的程度或凝汽器内是否存有空气的主要监视数值是凝汽器的()。A、温差B、水位C、端差D、冷却水出口温度

下列有关表面式凝汽器结构的说法正确的有()。A、表面式凝汽器蒸汽在管内流动,冷却水在管外经过B、表面式凝汽器蒸汽在管外流动,冷却水在管内经过C、表面式凝汽器主要由外壳、水室端盖、管板、冷却水管等组成D、汽流向测式凝汽器的管束布置,多采用带状排列

对凝汽器强化传热的方法是()。A、提高管内水流速,定期除去管内水垢,保证凝汽器抽汽器工作正常B、降低管内水流速,定期除去管内水垢,保证凝汽器抽汽器工作正常C、定期除去管内水垢,保证凝汽器抽汽器工作正常,拆除汽侧挡水装置D、降低管内水流速,拆除汽侧挡板,提高排汽压力

凝汽器端差增加的原因有()。A、凝汽器铜(钛)管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少

凝汽器铜管结垢的主要原因是冷却水中重碳酸钙的分解。

汽轮机凝汽器管结垢的主要原因是冷却水中()的分解。A、重碳酸钙B、碳酸钙C、有机物的生长

水垢的主要成分是碳酸钙。

简述循环水中水垢的形成?

空压机冷却水中含有可溶性重碳酸钙和重碳酸镁,受热后分解成不溶解的碳酸盐而沉淀,附在冷却系统内部管壁及气缸壁上便形成污垢。

()不是DCA防护剂所起的作用。A、减缓穴蚀B、增加冷却水中的酸性成分C、减少水垢形成D、减少水泡形成

以下叙述中不是DCA防护剂的作用的是()。A、减缓穴蚀B、增加冷却水中的酸性成分C、减少水垢形成D、减少水泡形成

凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。

在循环冷却系统中,重碳酸盐浓度随蒸发浓缩而增加,经过换热器传热表面使水温升高时,会发生()反应,生成碳酸钙沉淀,俗称水垢。A、中和B、氧化C、还原D、分解

一般天然水中都溶解有(),这种盐是冷却水发生水垢附着的主要成分。

凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。

单选题以下叙述中不是DCA防护剂的作用的是()。A减缓穴蚀B增加冷却水中的酸性成分C减少水垢形成D减少水泡形成

单选题()不是DCA防护剂所起的作用。A减缓穴蚀B增加冷却水中的酸性成分C减少水垢形成D减少水泡形成

单选题在循环冷却系统中,重碳酸盐浓度随蒸发浓缩而增加,经过换热器传热表面使水温升高时,会发生()反应,生成碳酸钙沉淀,俗称水垢。A中和B氧化C还原D分解

判断题空压机冷却水中含有可溶性重碳酸钙和重碳酸镁,受热后分解成不溶解的碳酸盐而沉淀,附在冷却系统内部管壁及气缸壁上便形成污垢。A对B错