空船在大风浪中航行的不利之处不包括()。A、风压增大了倾斜力矩B、保向性下降C、拍底严重D、不易发生大角度横摇谐振

空船在大风浪中航行的不利之处不包括()。

  • A、风压增大了倾斜力矩
  • B、保向性下降
  • C、拍底严重
  • D、不易发生大角度横摇谐振

相关考题:

空船在大风浪中航行,下列说法错误的是( )。 A、以适当尾纵倾较为理想B、以适当首纵倾较为理想C、适当的压载D、易发生横摇谐振

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。 A、出现故障又遇风浪B、在减速航行时C、在换用发电机又遇风浪D、在风浪天调拨压载水时

空船在大风浪中有很多不利之处,包括()。①保向性下降;②拍底严重;③空转加剧;④失速严重A.②③④B.①②③C.①②③④D.②③

空船在大风浪中有很多不利之处,为确保航行安全,应进行适当的空载,保持适当尾倾,以提高船舶抗风浪的能力和防止螺旋桨空转。此题为判断题(对,错)。

关于风天航行时,下列观点哪个不正确:A.当风、流反向时航道中浪较大B.一般顺流风浪较小C.水深大的地方浪大D.顺直河段的风浪较其它河段大

在大风浪中航行,不能使艇首直接顶着风浪行驶,以免艇首被大浪压下。()

游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A、滞航B、顺浪航行C、漂滞D、迎浪减速

游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。

船舶在大风浪中锚泊时由轮机长酌情决定值航行班与否。

船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A、浅水区航行B、海浪中纵向摇摆C、海浪中横向摇摆D、顶风浪航行

关于风天航行时,下列观点哪个不正确().A、当风、流反向时航道中浪较大B、一般顺流风浪较小C、水深大的地方浪大D、顺直河段的风浪较其它河段大

船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A、顺浪航行应使航速小于波速B、顶浪航行切记用大舵角调整航向C、顶浪航行应适当减速D、顺浪航行时一般舵效较好

船舶在风浪中航行应换用高位海底阀。

船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。

单选题船舶空船压载后的吃水,冬季航行时因风浪较大,应使其达到夏季满载吃水的()以上。A55%B50%C45%D40%

单选题船舶在大风浪中航行前的准备工作包括()。 I.确保水密; II.确保排水通畅; III.绑牢活动物件; IV.空船压载; V.做好应急准备。AI、III、IVBII、III、IVCI、ⅣDI-V

单选题尾机船最严重的中拱变形发生在()。A半载航行B空船压载航行C中船满载航行D尾船满载航行

单选题航行中的船舶应经常处于适航状态,当预测到将有大风浪来临时,必须采取相应措施,检查并保证做好的工作有()。 ①保证水密; ②排水畅通; ③绑牢活动物; ④做好应急准备; ⑤空船压载A①②③④B①②④⑤C②③④⑤D①②③④⑤

单选题空船在大风浪中航行的不利之处不包括()。A风压增大了倾斜力矩B保向性下降C拍底严重D不易发生大角度横摇谐振

单选题船舶在以下哪种情况下发生的摇摆最危险?()A浅水区航行B海浪中纵向摇摆C海浪中横向摇摆D顶风浪航行

单选题船舶在大风浪中滞航是指船舶:()A停车随风漂流B顶风慢车航行C顶浪慢车航行D用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

判断题游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取顺浪航行措施。A对B错

单选题游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A滞航B顺浪航行C漂滞D迎浪减速

单选题船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。A出现故障又遇风浪B在减速航行时C在换用发电机又遇风浪D在风浪天调拨压载水时

单选题船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().A顺浪航行应使航速小于波速B顶浪航行切记用大舵角调整航向C顶浪航行应适当减速D顺浪航行时一般舵效较好

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ