在馏程试验中（蒸馏法），取样时油样的温度若低于室温，会造成馏出体积（）。A、增加B、减少C、不变D、无法确定

在馏程试验中（蒸馏法），取样时油样的温度若低于室温，会造成馏出体积（）。

  • A、增加
  • B、减少
  • C、不变
  • D、无法确定

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油品在恩氏蒸馏中馏出第一滴冷凝液时的()温度,叫初馏点。 A、汽相B、液相C、都不是
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测定汽油馏程时,要求量取汽油试样、馏出物及残留液体积的温度均保持在() A、室温B、13～18℃C、(20±3)℃D、不高于室温
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对油品来说，蒸馏过程中，随温度升高，烃类分子按沸点高低顺序逐渐蒸出，蒸馏出第一滴冷凝液时的温度称为( )。A.终馏点B.初馏点C.闪点D.中馏点
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在SHS-10-13/250-A锅炉型号中，数字“250”表示( )。A.蒸馏温度B.直馏温度C.循环室温度D.过热蒸汽温度
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汽油馏程中，初馏点和10%的馏出温度说明了汽油在发动机中的（）A、加速性能B、启动性能C、抗爆性能D、安定性能
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在测馏程中，取样温度高于23℃时，则有可能造成全馏体积偏小。
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在馏程测定中，有关干点的说法，下面正确的是（）A、汽油的干点在馏出体积为90mL时，要求3～5分钟内达到干点B、柴油的干点在馏出体积为90mL时，关闭电源后读取温度C、溶剂油的干点在读取前允许对加热强度做最后调整D、对汽油来说，当取样体积大于100mL时，干点也高
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做汽油馏程时，开始加热到初馏点出现的时间范围是（），蒸馏时的流速应该控制在（）。
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沸程测定的始馏温度是以馏出的第一滴馏出液时的温度，以接受器中收集到被蒸馏液体的98%时为终馏温度（干点）。（）
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汽油馏程中，10%的馏出温度说明了其（）性能。
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油品馏程指从初馏点到终馏点（）A、温度段蒸馏出的馏出量B、这一蒸馏过程C、这一蒸馏过程所需的时间D、这一温度范围
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柴油10%残余物的残炭是指（）A、对柴油进行馏程测定，馏出物为10%时该馏出物中对应的残炭B、对柴油进行馏程测定，扣除10%馏出物后剩余物的残炭C、对柴油进行馏程测定，最后10%的残馏物中的残炭D、柴油的残炭为10%
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油品在馏程实验测定时馏出第一滴冷凝液时的温度叫（）。A、露点B、干点C、初馏点D、终馏点
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我国车用汽油标准对其馏程有严格要求，下列说法符合车用汽油标准的是（）。A、10%馏出温度不高于50℃，50%馏出温度不高于100℃B、10%馏出温度不高于70℃，50%馏出温度不高于120℃C、10%馏出温度不高于90℃，50%馏出温度不高于130℃D、10%馏出温度不高于100℃，50%馏出温度不高于150℃
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汽油馏程的（）说明汽油在发动机中蒸发的完全程度。A、初馏点B、10%馏出温度C、50%馏出温度D、90%馏出温度
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汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定，而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关。（）A、10%馏出温度B、50%馏出温度C、90%馏出温度D、干点
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蒸馏法测定馏程时，每馏出一定体积的馏出物都应记录一次温度，体积读数应准确至（）mL。A、0.1B、0.2C、0.5D、1
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为了保证汽油发动机的启动性能，汽油在馏程中要控制（）和（）馏出温度。
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在恩氏蒸馏中，当馏出第一滴冷凝液时的气相温度称为（）。A、滴点B、沸点C、终馏点D、初馏点
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汽油馏程的10%馏出温度偏低，则汽油在使用中（）
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蒸馏时造成馏出液体积过多的原因有（）A、测定前冷凝管未檫净B、所用蒸馏烧瓶不干净C、量取试油时，试油温度比室温高D、量油时液面高于100ml标线
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在进行减压馏程试验时，在保证测定出蒸馏最高温度的情况下，应该采用（）的残压。A、较大B、较小C、最小D、不做要求
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在GB/T6536馏程试验中，测定前冷凝管没擦净，会造成馏出体积（）。A、增加B、减少C、不变D、无法确定
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下面论述错误的有（）A、10%馏出温度可以作为发动机启动性和形成气阻倾向的指标B、量取试油时，如果试油温度比室温低，则造成流出液体积过少C、残留量是停止蒸馏时蒸馏烧瓶中残留的液体体积量
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在镏程实验中，取样时油品的温度若低于室温，会造成流出体积（）。A、增加B、减少C、不变D、无法确定
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填空题在馏出率相同条件下，简单蒸馏所得馏出液浓度（）平衡蒸馏。【高于、低于、等于、或高于或低于】
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单选题汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定，而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关。（）A10%馏出温度B50%馏出温度C90%馏出温度D干点
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